展会期间同时举办多个大型峰会、论坛、洽谈会等活动，邀请了多位海内外物流业领袖及专家对物流业现况及发展进行分析与讨论，为前来参会的境内外物流专业人士提供交流平台，带来更多海外行业的信息和无限商机。

杭州铁路局货运营销中心主任史德耀在接受记者采访时表示，江苏是实体经济较为发达的省份，在如今大物流的格局下，如何为实体经济服务，降低成本，赢得市场和口碑也尤为重要。

昨日，2014中国国际物流科技博览会在昆山国际会展中心开幕。本次展会展出面积达24000平方米，中外近400家企业联同台湾、南京、无锡、徐州、常州、苏州等十多个展团携手参展，预计吸引20000多名中外观众前来现场参观洽谈，展会时间将持续三天。

去年路局推进了苏州至波兰的中欧班列，目前看该班列运行发展态势良好，已实行了常态化运输。对于铁老大而言，此次可谓“放下身段”首次参会。

连云港海铁联运也有了长足的进步发展，这些都对实体经济的发展起着良性作用。铁路网络优势明显，自年初的货运改革开始，服务意识营销能力都有所提高，史德耀表示，以合作伙伴徐州某钢材企业为例，从铁路、水运等运输方式，已形成完整的业务链，降低成本的同时，实现了共赢的综合服务。

同时为客户量身定做物流方案，实现“门到门”服务。目前开设的每周一班的苏满欧常态运输班次，每列上承载40个集装箱史德耀坦言，较海运运行时间相比，苏满欧班次的开通将节省时间近三分之二。

本次展会汇集了最前沿的物流产品、技术与服务，物流装备与车辆等，吸引了包括林德、丰田、昆山同日、东迈重工、佳顺机器人、徐工集团、依维柯、陕汽重卡、飞驰汽车、东风柳汽、康飞机器等境内外知名厂商参展。

其中，铁路运输作为现代物流的重要组成部分，杭州铁路局的首次参展，引起关注。今年，铁路致力于提高自身的服务能力和意识，推动为制造业企业进行物流外包方案量身定做的产品计划，杭州铁路局表示希望通过这样的展会，来让铁路对实体经济做出大贡献。