在物流园区随处可见，物流老板们每天将最新接收的货源写在门外的小黑板上，等待司机主动上门咨询，双方谈定后来达成交易。这种交易方式是国内物流最为常见、普遍采用的调车方式。维天运通基于物流交易多为熟关系交易的现状，本着信息真实、可靠的原则，隆重推出了线上小黑板功能。

为了促进中小微型物流企业转型升级、抱团发展，省中小企业局等部门积极鼓励和推动万吉物流新模式的发展。今年6月，万吉全国物流公共信息平台被省中小企业局评定为省级中小企业公共服务示范平台，与江西省中小企业公共网络服务平台——“赣佑网”实现了网络信息互通、资源共享。

作为我省最先进、规模最大的物流网络信息平台，万吉的运作模式具有独创性。它是目前国内唯一一个不收费的物流公共信息平台。在这个平台，从发布信息、提供信息，到完成交易，均实行免费。车主、货主不花一分钱，就可通过平台解决找货、找车等物流问题，并确保每一笔交易都有保障。

物流公司可以在小黑板上免费发布最新货源信息，同时司机在个人的手机端可以实时接收、查看，当司机看到符合需求的货源后主动致电物流公司进行咨询，双方商定、达成合作后，司机可直接手机接单并接收派车单信息，从而完成交易。

由于竞争不断加剧，2010年，企业开始谋求转型升级之路，陆续投资1000多万元，搭建了万吉全国物流公共信息平台。

还开通了收取信息费的功能，物流公司在司机接单后可以主动收取信息费，并在线接收司机支付的信息费至小黑板账户，资金到帐后可以进行提现，给双方交易带来了极大地便利性和安全性。

信息小黑板的出现，将物流交易中的线下货源发布、司机接单、物流公司派车、收取信息费的流程串联起来，搬至物流信息平台上，实现了信息的无缝对接，极大降低了信息的发布成本和调车成本，提高了调车效率，同时提升了企业的核心竞争力，有利于企业发展向集约化方向转型。

目前，维天运通的管车宝小黑板用户已达3109家。该公司坦言，将会继续努力让更多的物流人转变传统物流观念，形成物流网络化体系，走物流信息化道路。

在万吉全国物流公共信息平台，从发布信息到达成交易协议、运输途中监控、货到付款，全部在线上完成。江西省交通运输与物流协会物流咨询部主任项望东介绍，与其他物流信息平台不同的是，万吉不仅能提供信息，而且可实现网上交易，这种物流“一条龙”的服务模式是我省唯一一个，在全国物流行业也少见。

为转变发展模式，万吉公司创新思路，大胆改革，放弃原有每年几百万的会员收费模式，开发出信息整合、安全保障、现代金融等系统。通过为会员提供身份验证、定位查询、在线保险等增值服务，实现多赢。

为了消除供需双方的担忧，平台开发出类似物流淘宝网的功能，在物流行业率先推出在线保险，货主网上投保，保费仅为正常保费的十分之一；平台在货主付了款后再通知司机运货，一旦发生放空，平台承担所有损失。

万吉物流曾是一家传统的物流企业，公司自有运输车辆300多台。2006年，顺应电子信息化的发展，建立了本地最具特色的吉安物流信息网，通过收取会员会费的方式赢利。